Toplam 122 kilometrelik otoyolun 84 kilometresi ana güzergâhtan, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak. Yeni güzergâh Serik Kavşağı’ndan başlayarak Toros Dağları eteklerinden geçecek ve Alanya Batı Kavşağı’nda son bulacak.
ANTALYA-ALANYA ARASI 36 DAKİKAYA İNECEK
Modern otoyol projesi kapsamında 7 kavşak, 5 tünel (toplam 4.365 metre), 16 viyadük (5.966 metre) ve 4 otoyol hizmet tesisi inşa edilecek. Bakan Uraloğlu, tamamlandığında seyahat süresinin 36 dakikaya düşeceğini vurguladı.
Zaman tasarrufu yıllık 16.9 milyar lira, yakıt tasarrufu ise 800 milyon lira olarak hesaplanırken; toplam ekonomik kazanç 17.7 milyar lirayı bulacak. Ayrıca yıllık 47 bin ton karbon salımı engellenerek çevreye önemli katkı sağlanacak.
YÜK AZALACAK, VERİMLİLİK ARTACAK
Yeni otoyolun, özellikle yaz aylarında yoğunlaşan mevcut yolun yükünü ciddi şekilde hafifleteceğini belirten Bakan Uraloğlu, “Turizm, tarım ve lojistik açısından bu proje, bölgenin rekabet gücünü artıracak. Antalya’nın üretim merkezleri ile ihracat noktaları arasındaki ulaşım çok daha hızlı ve verimli hale gelecek” dedi.
Antalya-Alanya Otoyolu’nun ilerleyen süreçte Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre edilerek İzmir, İstanbul ve Avrupa’ya uzanan kesintisiz bir otoyol ağına dönüşeceği bilgisini veren Uraloğlu, “Bu proje, Türkiye’nin ulaşım altyapısında yeni bir dönemin başlangıcı olacak” ifadelerini kullandı.
#antalyaalanyaotoyolu, #ulaştırmabakanlığı, #abdulkadiruraloğlu, #alanyahaber, #sonalanya, #alanyasondakika,
